A.氣壓不足
B.氣壓過高
C.前束值過高
D.輪胎受制動(dòng)力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.駐車檔
B.空擋
C.長坡檔
D.倒檔
A.100
B.120
C.130
D.140
A.左右轉(zhuǎn)向角相同
B.轉(zhuǎn)向力適中
C.轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
D.回轉(zhuǎn)正常
A.3
B.4
C.5
D.6
A.同側(cè)
B.相同
C.任意
D.相對(duì)
最新試題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。