A.置換水
B.補(bǔ)償水
C.冷卻水
D.操作水
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A.監(jiān)視凈油出口壓力
B.監(jiān)視是否跑油
C.監(jiān)視排渣口是否打開
D.給出壓力開關(guān)信號(hào)
A.監(jiān)視振蕩器工作是否正常
B.監(jiān)視電容器的介電常數(shù)
C.監(jiān)視凈油中的水分含量
D.監(jiān)視排渣口是否跑油
A.電磁式傳感器
B.電阻式傳感器
C.電感式傳感器
D.電容式傳感器
A.電阻率
B.介電常數(shù)
C.導(dǎo)熱能力
D.重度
A.不進(jìn)置換水，立即進(jìn)行一次排渣
B.等達(dá)到最大排渣時(shí)間時(shí)進(jìn)行一次排渣
C.進(jìn)行一次排水
D.先進(jìn)置換水，然后進(jìn)行一次排渣
最新試題
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法，正確的是（）。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。