A.回風(fēng)溫度高于溫控器上限
B.高低壓開關(guān)的觸點均閉合
C.風(fēng)機正常運行
D.空氣濕度在許可范圍內(nèi)
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A.制冷壓縮機入口壓力上升，達到一定值后會增缸運行
B.制冷壓縮機入口壓力上升，達到一定值后會減缸運行
C.制冷壓縮機入口壓力下降，達到一定值后會增缸運行
D.制冷壓縮機入口壓力下降，達到一定值后會減缸運行
A.采用兩組或以上的冷劑電磁閥及熱力膨脹閥為同一臺空冷器供制冷劑
B.回風(fēng)溫度控制冷劑電磁閥的開閉
C.根據(jù)空冷器中的冷劑蒸發(fā)壓力對壓縮機進行能量調(diào)節(jié)
D.采用空氣自動加濕環(huán)節(jié)
A.空調(diào)艙室的回風(fēng)溫度
B.空冷器的排風(fēng)溫度
C.風(fēng)機吸入的新風(fēng)溫度
D.冷凝器冷卻水入口溫度
A.由回風(fēng)溫度調(diào)溫開關(guān)控制起停
B.由制冷壓縮機入口壓力控制起停
C.由壓縮機能量調(diào)節(jié)開關(guān)控制起停
D.一般是持續(xù)運行的，且只有風(fēng)機運行才能起動制冷壓縮機
A.制冷壓縮機起?？刂葡到y(tǒng)
B.制冷壓縮機卸載控制系統(tǒng)（能量調(diào)節(jié)）
C.冷劑電磁閥控制系統(tǒng)
D.取暖電加熱控制系統(tǒng)
最新試題
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行（）。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時間不得超過（）秒。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。