單項(xiàng)選擇題棚車車門口處上部須有雨檐,并蓋過門邊()以上。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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1.單項(xiàng)選擇題棚車的車頂椽子裂紋、腐蝕嚴(yán)重時(shí)()。
A、焊補(bǔ)
B、截?fù)Q
C、加裝補(bǔ)強(qiáng)板
D、焊補(bǔ)或截?fù)Q
2.單項(xiàng)選擇題車體鉚結(jié)構(gòu)者各部鋼板裂紋、腐蝕嚴(yán)重、破損時(shí)可焊補(bǔ),補(bǔ)強(qiáng)板厚度應(yīng)不小于原板厚度的()。
A、0.5
B、0.7
C、0.9
D、1
3.單項(xiàng)選擇題車體鉚結(jié)構(gòu)者各部鋼板裂紋、腐蝕嚴(yán)重、破損時(shí)可焊補(bǔ),補(bǔ)強(qiáng)板須蓋過腐蝕處邊緣()以上。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架,常接觸式上旁承調(diào)整墊板數(shù)量為()。
A、1~2塊
B、2~4塊
C、2塊
D、3塊
5.單項(xiàng)選擇題常接觸式上旁承調(diào)整墊板總厚度,裝用轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架者為()。
A、2~12mm
B、4~16mm
C、2~20mm
D、2~25mm
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最新試題
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無須進(jìn)行安裝找平。
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全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
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機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。
題型:判斷題
廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
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班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
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制冷劑應(yīng)具有的熱力和物理性質(zhì)中,下列哪些說法是正確的()。
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常用制動(dòng)時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
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固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
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