A、0.8
B、0.75
C、0.85
D、0.7
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A、角速度越大,功率越大
B、加速時(shí)間越長(zhǎng),功率越大
C、轉(zhuǎn)速越高,功率越大
D、角加速度越大,功率越大
A、燃油消耗率g\km.h
B、以上都不正確
C、耗油量kg\h
D、百公里耗油L\100km
A、≤22米
B、≤20米
C、≤24米
D、≤19米
A、≤22米
B、≤24米
C、≤19米
D、≤20米
A、與凸輪軸相等
B、無(wú)法比較
C、比較低
D、比較高
最新試題
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
車輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
在使用底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
改動(dòng)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)信息的情況有()。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
下列屬于商用車的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。