多項(xiàng)選擇題機(jī)車牽引裝置主要由()等組成。

A.車鉤及緩沖器
B.尾銷、尾框及托板
C.吊桿及提桿
D.從板


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1.多項(xiàng)選擇題造成柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中自動停機(jī)的原因有()。

A.停機(jī)油壓繼電器動作
B.差示壓力計(jì)和超速停車裝置動作
C.調(diào)控傳動裝置故障或調(diào)速器不工作
D.噴油泵不供油

2.多項(xiàng)選擇題C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器停車裝置由()等組成。

A.電磁聯(lián)鎖線圈
B.頂桿
C.閥芯
D.導(dǎo)套

3.多項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車的速度主要決定于()的大小。

A.柴油機(jī)輸出功率
B.負(fù)載
C.動輪直徑
D.傳動比

4.多項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車前變速箱采用()潤滑。

A.浸浴式飛濺
B.油霧
C.油路式
D.刮油式

5.多項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型機(jī)車的控制用風(fēng)系統(tǒng)用來供給電氣系統(tǒng)中的()等電器的動力風(fēng)缸用風(fēng)。

A.磁場削弱
B.制動接觸器
C.電空閥
D.轉(zhuǎn)換開關(guān)電空閥

最新試題

HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源,斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關(guān)=32-F02,()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺電機(jī)無牽引力,牽引力不足時,按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示,確認(rèn)故障電機(jī)位置,在主斷斷開狀態(tài)下,斷開對應(yīng)的()脫扣開關(guān)5秒后閉合,按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮,閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)(可以在運(yùn)行中進(jìn)行)。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時,下列表述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采取的措施包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。

題型:判斷題

HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。

題型:判斷題

HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力,無法正常發(fā)揮或AXM模塊時,處置方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題