A.單錨泊
B.八字錨泊
C.一字錨泊
D.任意錨泊
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前進(jìn)拋錨法不及后退拋錨法安全、可靠的原因是（）。
I.船舶在水淺時(shí)錨剛拋下，船從其上駛過(guò)，錨有可能劃損船底；
II.當(dāng)船停止前進(jìn)并隨水流后退的過(guò)程中，錨要翻身，影響抓底狀態(tài)；
III .容易發(fā)生錨鏈纏住錨爪。
A.I、II
B.II、III
C.I、III
D.I、II、III
A.大、陡
B.大、小
C.小、陡
D.小、小
目前，對(duì)非均勻性水流的作用力大小難以做定量估算，但是，非均勻性水流對(duì)船舶的作用強(qiáng)度與（）等因素有關(guān)。
①流速。
②流舷角。
③船體水線(xiàn)下有效迎流面積。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.正比
B.反比
C.無(wú)影響
D.影響不大
A.要求船舶有較好的航向穩(wěn)定性
B.要求船舶有較好的舵效
C.要求船舶有較好的旋回性
D.要求船舶有較好的操縱性
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿(mǎn)舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線(xiàn)，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱(chēng)此現(xiàn)象為（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）