單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)工作面的修復(fù)方法是（）。
A.研磨
B.鉸削
C.砂紙打磨
D.珩磨
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1.單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)自動(dòng)變速器伺服油缸時(shí)，可向作用孔吹入壓縮空氣時(shí)，（）應(yīng)立即抱緊。
A.制動(dòng)帶
B.離合器
C.伺服油缸
D.活塞
2.單項(xiàng)選擇題解放CA1092手動(dòng)變速器的滑動(dòng)齒輪嚙合間隙一般為（）mm。
A.0.15～0.50
B.0.10～0.25
C.0.05～0.15
D.0.35～0.50
3.單項(xiàng)選擇題解放CA1092變速器的齒輪嚙合間隙用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。
A.百分表
B.千分尺
C.塞尺
D.卡尺
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于汽車(chē)制動(dòng)力平衡的要求是：后軸左右輪制動(dòng)力相差不得大于（）
A.4%
B.5%
C.6%
D.7%
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)器摩擦襯片的外徑應(yīng)（）制動(dòng)鼓的內(nèi)徑。
A.大于
B.小于
C.等于
D.小于或等于
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題