A.1234
B.5678
C.2468
D.1357
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A.接NO和COM
B.接SR和GND
C.接NC和COM
D.接ALAM和GND
A.傳輸距離不能超過30米
B.抗干擾信號強(qiáng)
C.接線時需要共一個地線
D.是國際通用協(xié)議
A.比韋根信號穩(wěn)定
B.超過100米需要單獨供電
C.最大傳輸距離可以到1200米
D.可以接磁力鎖
A.接485
B.接韋根
C.接CAN總線
D.接232
A.讀卡器
B.門禁控制器
C.磁力鎖
D.出門按鈕
最新試題
在管網(wǎng)上采用()管件進(jìn)行分流會影響分流的準(zhǔn)確,造成實際分流與設(shè)計計算差異較大。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是()。
()和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對于彈簧式防火閥多了()。
發(fā)生火災(zāi)時煙感器發(fā)出火警信號,()將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電,使排煙閥開啟。
滑動門的門吊連接板設(shè)有()使金屬門框接地。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
()是根據(jù)管理要求,依據(jù)設(shè)備臺賬選擇選擇部分內(nèi)容對設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計,統(tǒng)計表不要求實時登記。