A.轉(zhuǎn)速降低
B.振動(dòng)加劇
C.冒黑煙
D.低速易停車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.井水
B.泉水
C.河水
D.蒸餾水
A.機(jī)械性能
B.熱處理工藝
C.機(jī)械轉(zhuǎn)速
D.冷處理工藝
A.氣源無力或總氣閥未打開
B.氣源到啟動(dòng)機(jī)間的管路供氣不暢
C.啟動(dòng)機(jī)的預(yù)嚙合進(jìn)出氣管接反
D.氣源壓力沒有達(dá)到規(guī)定值
A.活塞和連桿往復(fù)慣性力增加
B.轉(zhuǎn)速二次方關(guān)系增加
C.活塞連桿慣性力減弱
D.轉(zhuǎn)速二次方關(guān)系減弱
A.活塞銷
B.活塞銷座
C.連桿小頭銅套
D.連桿大頭
最新試題
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)所致。
氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi)，使葉片不能甩出密封而造成漏氣，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高。
零件測繪時(shí)，對(duì)已嚴(yán)重磨損和損壞的配合表面，測量時(shí)不必考慮，如有必要，可測量與其配合的零件尺寸。
柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大，都不會(huì)使缸體平面翹曲變形。
氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?；驖櫥唾|(zhì)量不合格，易造成柴油機(jī)拉缸。
在溫度太低的環(huán)境中，停機(jī)后不放凈冷卻液（水中未加防凍液），將凍裂氣缸蓋。
柴油機(jī)供油提前角不正確，將不會(huì)引起拉缸、抱缸、燒活塞及運(yùn)動(dòng)件損壞等事故。
一個(gè)團(tuán)隊(duì)要求其成員有一種自制力，也就是對(duì)于現(xiàn)實(shí)要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)或加速不靈敏征狀。
氣缸止口不平、撓曲，或缸體止口面不平，造成局部地方缸蓋壓不緊墊片，從而沖壞氣缸墊。