A、0.5
B、1
C、-0.5
D、±50%
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A、0.45
B、0.35
C、0.4
D、0.5
A、2.5萬元
B、1.8萬元
C、3萬元
D、2.0萬元
A、0.45
B、0.55
C、0.4
D、0.5
A、經(jīng)濟(jì)性貶值
B、功能性與實(shí)體性貶值
C、功能性貶值
D、實(shí)體性貶值
A、實(shí)體性貶值=(重置成本+報(bào)廢價(jià)值)×已使用年限/規(guī)定使用
B、實(shí)體性貶值=(重置成本+報(bào)廢價(jià)值)×規(guī)定使用年限/已使用
C、實(shí)體性貶值=(重置成本—報(bào)廢價(jià)值)×規(guī)定使用年限/已使用
D、實(shí)體性貶值=(重置成本—報(bào)廢價(jià)值)×已使用年限/規(guī)定使用
最新試題
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營(yíng)運(yùn),按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè),3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于()。
通過專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測(cè)報(bào)告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。