單項選擇題用綜合分析法來確定成新率時,綜合調(diào)整系數(shù)取值可以()
A、≥1.0
B、﹥2.0
C、≤1.0
D、≥1.5
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1.單項選擇題私家車國家調(diào)整報廢標準后,規(guī)定使用年限從10年增加到15年,其貶值率為()
A、0.5
B、1
C、-0.5
D、±50%
2.單項選擇題一輛旅游客車,剩余使用壽命還有4年,用壽命比率法計算該車成新率是()
A、0.45
B、0.35
C、0.4
D、0.5
3.單項選擇題某一品牌車型,其復原重置成本是12.6萬元,而更新重置成本為10.8萬元,那么該車型的一次性功能性貶值為()
A、2.5萬元
B、1.8萬元
C、3萬元
D、2.0萬元
4.單項選擇題一輛礦業(yè)用專用車,已使用4年,用使用年限法計算,該車的成新率為()
A、0.45
B、0.55
C、0.4
D、0.5
5.單項選擇題車輛使用一段時間后閑置庫場半年多,使得車身鈑金件有所銹蝕,橡膠老化,從而導致價值損耗為()
A、經(jīng)濟性貶值
B、功能性與實體性貶值
C、功能性貶值
D、實體性貶值
最新試題
底盤及車身檢測包括傳動系技術狀況外,還有()。
題型:多項選擇題
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
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汽車的檢測、診斷技術是伴隨著汽車技術的()而發(fā)展起來的。
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路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應高于()。
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二手車的所有有關照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨是()
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通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
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改動二手車發(fā)動機號、車架號信息的情況有()。
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ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
題型:單項選擇題
發(fā)動機技術狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外,還包括()。
題型:多項選擇題
制動的()是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
題型:填空題