A、收益率，回報(bào)率或報(bào)酬率
B、收益率，回報(bào)率或成新率
C、折舊率，回報(bào)率或報(bào)酬率
D、收益率，折舊率或報(bào)酬率
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A、相同的價(jià)值
B、都不是
C、不同的價(jià)值
D、不可確定的價(jià)值
A、0.1
B、0.06
C、0.02
D、0.04
A、5%-7%
B、1%-3%
C、7%-10%
D、3%-5%
A、預(yù)期收益是現(xiàn)實(shí)收益，所以投資無(wú)風(fēng)險(xiǎn)
B、預(yù)期收益即使現(xiàn)實(shí)收益，也是稅前的利潤(rùn)
C、預(yù)期收益不是現(xiàn)實(shí)的利益，所以投資有一定的風(fēng)險(xiǎn)
D、預(yù)期收益不是現(xiàn)實(shí)收益，所以投資并無(wú)風(fēng)險(xiǎn)
A、是現(xiàn)值收益
B、是超現(xiàn)值收益
C、不是現(xiàn)值收益
D、是過期收益
最新試題
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來的。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
安全氣囊的類型有（）。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車輛配備前照燈的（）。
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）