A、貶值
B、不確定
C、升值
D、無影響
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A、3噸
B、1.8噸
C、4噸
D、2噸
A、8年
B、15年
C、10年
D、6年
A、5噸
B、7噸
C、4噸
D、6噸
A、使用費(fèi)
B、耗油費(fèi)
C、溢余額
D、支出成本
A、未來收益值之差
B、未來收益的現(xiàn)值之和
C、未來收益值之和
D、未來收益值
最新試題
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
二手車鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
對(duì)于車身損傷判斷的方法主要是()。
二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運(yùn),按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
在使用底盤測功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
下列屬于商用車的是()。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。