A、回收價(jià)值
B、報(bào)廢價(jià)值
C、殘余價(jià)值
D、部件價(jià)值
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A、回收價(jià)值
B、報(bào)廢價(jià)值
C、殘余價(jià)值
D、部件價(jià)值
A、供給機(jī)構(gòu)、潤滑機(jī)構(gòu)
B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、潤滑機(jī)構(gòu)
C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)
D、冷卻機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火機(jī)構(gòu)
A、功能性貶值
B、經(jīng)濟(jì)性貶值
C、實(shí)體性貶值
D、實(shí)用性貶值
A、大量的顆粒物
B、氮?dú)饣衔?br />
C、一氧化碳
D、碳?xì)浠衔?/p>
A、確定二手車的報(bào)廢價(jià)值
B、識(shí)別非法車輛
C、確定二手車交易的成交額
D、抵押貸款時(shí),為抵押物作價(jià)
最新試題
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
二手車鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。
在國外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
底盤及車身檢測包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。