A、經(jīng)濟(jì)使用壽命
B、經(jīng)濟(jì)使用壽命加合理使用壽命
C、技術(shù)使用壽命
D、自然使用壽命
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A、年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù)
B、重大事故次數(shù)
C、使用時(shí)間、行駛里程、總用油量
D、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、百公里耗油量
A、整車(chē)油漆
B、更換離合器摩擦片
C、更換活塞環(huán)
D、更換后制動(dòng)蹄片
A、吸氣、壓縮、排氣
B、爆發(fā)（左功）
C、吸氣
D、壓縮
A、技術(shù)使用壽命
B、都不是
C、經(jīng)濟(jì)使用壽命
D、自然使用壽命
A、鋼圈直徑
B、輪胎溫度
C、胎寬
D、輪胎速度
最新試題
下列屬于商用車(chē)的是（）。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車(chē)輛后排座椅和（）。
制動(dòng)的（）是指汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車(chē)輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
通過(guò)聚類(lèi)分析的方法，即使我國(guó)汽車(chē)保有量不再增長(zhǎng)，二手車(chē)交易量還有約（）
國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車(chē)評(píng)估體系，按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷(xiāo)售之間的差價(jià)征稅，還有（）。
在二手車(chē)外觀(guān)組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀(guān)特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的（）。