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A、貨車載重量2噸
B、越野車總質(zhì)量2噸
C、越野車自重2噸
D、貨車總質(zhì)量2噸
A、經(jīng)常在泥濘路上行駛
B、經(jīng)常在等速行駛下行駛
C、經(jīng)常要克服上坡阻力和加速
D、經(jīng)常在部分負(fù)荷下工作，僅在克服上坡阻力和加速等情況下才短時(shí)間使用最大轉(zhuǎn)矩及最大功率
A、斷電器
B、分電器
C、點(diǎn)火線圈
D、蓄電池
A、0．85
B、0．95
C、0．8
D、0．9
A、搖臂
B、挺桿
C、氣門
D、凸輪軸
最新試題
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運(yùn)，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來的。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
安全氣囊的類型有（）。
下列屬于商用車的是（）。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定，還有（）。
在國外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是（）。