A.15
B.20
C.25
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A.綠色許可證
B.紅色許可證
C.出站調(diào)車通知書
A.列車折角塞門被關(guān)
B.車鉤被提開
C.列車折角塞門被打開
A.簡略試驗
B.全部試驗
C.持續(xù)一定時間的全部試驗
A.簡略試驗
B.持續(xù)一定時間的全部試驗
C.全部試驗
A.呼喚
B.試?yán)?br />
C.試推
最新試題
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。
道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。
嚴(yán)禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)（）防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
為保證道口看守員能及時清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。