單項(xiàng)選擇題輪箍踏面的缺陷或剝離長(zhǎng)度不得超過的限度是()。

A.40mm、1mm
B.30mm、1mm
C.40mm、0.7mm
D.30mm、0.7mm


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1.單項(xiàng)選擇題SS3電動(dòng)機(jī)車哪個(gè)電空閥得電會(huì)使中繼閥自鎖()。

A.檢查電空閥255
B.排2電空閥256
C.中立電空閥253
D.重聯(lián)電空閥259

2.單項(xiàng)選擇題鈕子開關(guān)463一但置于“補(bǔ)風(fēng)位”,中繼閥作用發(fā)生變化的部分是()。

A.供風(fēng)閥口只能在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位具有自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)的功能
B.供風(fēng)閥口在任意位均具有自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)的功能
C.供風(fēng)閥口除“重聯(lián)”位和“緊急”位外均具有自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)的功能
D.供風(fēng)閥口即使打開也不能向列車管進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)

3.單項(xiàng)選擇題SS3電動(dòng)機(jī)車排1電空閥何時(shí)得電()。

A.電空控制器手柄置“緩解”位
B.電空控制器手柄置“中立”位
C.電空控制器手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
D.電空控制器手柄置“制動(dòng)”位

4.單項(xiàng)選擇題劈相機(jī)起動(dòng)時(shí),有關(guān)起動(dòng)電阻的說法不正確的一組是()。

A.不論網(wǎng)壓高低,當(dāng)n=1300r/min時(shí),甩掉起動(dòng)電阻
B.不論網(wǎng)壓高低,當(dāng)V發(fā)=0.55V起時(shí),甩掉起動(dòng)電阻
C.起動(dòng)電阻的甩掉是靠1DYJ控制的
D.利用2PX起動(dòng)時(shí),1DYJ被連入2PX電路中

5.單項(xiàng)選擇題若要出現(xiàn)緩解、中立、制動(dòng)電空閥同時(shí)得電的情況,則“大閘”只可能出現(xiàn)的作用位是()。

A.制動(dòng)前的“中立”位
B.制動(dòng)后的“中立”位
C.“緩解”位
D.“制動(dòng)”位

最新試題

執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí),應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

龍川北至江村間的()對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機(jī)車()的空氣壓力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)圖期間,運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時(shí)必須在()上注明營(yíng)業(yè)車站站名。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題