A.運(yùn)距長(zhǎng)
B.運(yùn)距短
C.坡道平緩
D.修筑工作量小
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A.施工現(xiàn)場(chǎng)附近露天預(yù)制
B.遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制
C.預(yù)制廠
D.以上選項(xiàng)都不正確
A.正負(fù)彎矩相等
B.反力相等
C.正負(fù)彎矩不相等
D.反力不相等
A.一般鏟土
B.復(fù)雜鏟土
C.波浪式鏟土
D.跨鏟鏟土
A.特大跨徑
B.大跨徑
C.小跨徑
D.大、小跨徑
A.局部網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
B.總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
C.一般網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
D.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
最新試題
長(zhǎng)度在10m以下的預(yù)制樁應(yīng)在()制作。
()是施工組織設(shè)計(jì)的核心文件。
()是反映企業(yè)工作質(zhì)量的綜合性指標(biāo),是衡量企業(yè)管理水平的尺度。
以下屬于施工圖設(shè)計(jì)文件的有()。
為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆撒乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成透入基層表面的薄層,這屬于()的主要作用
工程進(jìn)度圖的橫道圖中,橫道線的長(zhǎng)短表示()。
下列()屬于水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
鏟運(yùn)機(jī)鏟土?xí)r應(yīng)達(dá)到()的目的。
由總時(shí)差是()的工序組成的線路是關(guān)鍵線路。
質(zhì)量管理中的因素分析法包括()。