單項選擇題自動站間閉塞區(qū)段，遇自動站間閉塞設(shè)備故障，但具備半自動閉塞功能時，可根據(jù)調(diào)度命令，采用（）閉塞法行車。
A.半自動
B.自動
C.電話
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1.單項選擇題短接軌道電路時必須避開調(diào)諧區(qū)（單機應(yīng)盡量避免停在調(diào)諧區(qū)），在單機運行前方（）m左右進(jìn)行短接。
A.10
B.20
C.50
2.單項選擇題單機在自動閉塞區(qū)間停車后，值乘司機須立即使用軌道短接線短接軌道電路，再使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向就近車站（調(diào)度集中區(qū)段為列車調(diào)度員）報告停車位置，并將機車向前移動不少于（）米。
A.15
B.20
C.10
3.單項選擇題途中摘掛車輛時，由車站指派人員到（）處修改《客運列車編組順序表》和《客運列車編組通知單》；如掛車時，車站還須編制《客運列車掛車通知單》交司機。
A.乘檢
B.列車長
C.司機
4.單項選擇題途中（）時，由到達(dá)機車司機與車站、車站與出發(fā)機車司機辦理《客運列車編組順序表》和《客運列車編組通知單》的交接。
A.換班
B.換掛機車
C.直通
5.單項選擇題回送空客車底列車（）運轉(zhuǎn)車長值乘。
A.不派
B.指派
C.可不派
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NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
題型：單項選擇題
龍川北至江村間的（）對直達(dá)貨物列車安排使用電力機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
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嚴(yán)禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
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代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
題型：單項選擇題
機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
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NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護(hù)密碼（）進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
題型：單項選擇題
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。
題型：單項選擇題
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。
題型：單項選擇題
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。
題型：單項選擇題
機車在任何情況下，總風(fēng)管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
題型：單項選擇題