A.降速維持運行
B.請求調(diào)度命令
C.請求更換機車
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A.空調(diào)
B.列尾裝置
C.牽引通風(fēng)機
A.列車車次
B.機車號
C.列車編組
A.出站信號機顯示的允許運行的信號
B.路票
C.出站信號機顯示的進行的信號
A.站間
B.半自動閉塞法
C.自動站間
A.運轉(zhuǎn)車長
B.車輛乘務(wù)員（隨車機械師）
C.列車長
最新試題
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。
嚴禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
調(diào)圖期間，運用車間必須嚴格落實干部座崗制度，同時加強對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法（試行）》。
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認行車要求的互控方式。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為（）網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。