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鐵路使用的牽引動力主要有（）。

鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務(wù)。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

中間站被稱為“列車工廠”。

貨運列車不運送旅客。

制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。