A.支持裝置
B.接觸懸掛
C.支柱
D.分段絕緣器
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A.80
B.120
C.160
D.200
A.V停天窗
B.垂直天窗
C.綜合天窗
D.以上全錯(cuò)
A.變電所
B.接觸網(wǎng)
C.配電所
D.箱變
A.12：00
B.13：00
C.14：00
D.15：00
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
電纜過軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。