單項選擇題運行途中，遇列車無線調度通信設備發(fā)生故障時，列車應（）報告。
A.立即停車
B.在前方站停車
C.前方停車站
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1.單項選擇題在自動閉塞區(qū)間，列車在運行途中遇機車信號發(fā)生故障時，運行速度不得超過（）km/h。
A.20
B.25
C.30
2.單項選擇題列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機進行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力1min內漏泄不得超過（），確認列尾裝置作用良好。
A.10kPa
B.20kPa
C.100kPa
3.單項選擇題列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機進行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力（）內漏泄不得超過20kPa，確認列尾裝置作用良好。
A.每分鐘
B.1分鐘
C.2分鐘
4.單項選擇題單線區(qū)間的車站，經以閉塞電話、列車調度電話或其他電話呼喚（）無人應答時，由列車調度員發(fā)布調度命令，封鎖相鄰區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應答站發(fā)出列車。
A.3分鐘
B.5分鐘
C.8分鐘
5.單項選擇題一切電話中斷時，在雙線自動閉塞區(qū)間，如閉塞設備作用良好時，列車運行（）行車。
A.按路票
B.按紅色許可證
C.仍按自動閉塞法
最新試題
列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調度命令必須在列車進入關系區(qū)間（站）前交付；在未確認司機已收到調度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進站信號。
題型：判斷題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調度員單獨發(fā)布限速調度命令，可不設置（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組須配備列控車載設備（ATP）和列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）。
題型：判斷題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調度命令，遇有錯、漏或變化時，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部內容的調度命令。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調度命令無線傳送系統故障時，可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調度通信設備發(fā)布，司機接到命令后，（）與列車調度員核對。
題型：單項選擇題
GSM-R“299”緊急呼叫準許（）加入通話。
題型：多項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時，動車組列車司機應根據調度命令將列控車載設備轉為（）運。
題型：單項選擇題
列車或車列前半部的適當位置是指列車的（）
題型：單項選擇題