A.線(xiàn)路側(cè)
B.田野側(cè)
C.受力方向側(cè)
D.受力方向反側(cè)
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A.工作領(lǐng)導(dǎo)人
B.車(chē)梯負(fù)責(zé)人
C.安全員
D.高空作業(yè)人員
A.一
B.二
C.三
D.四
A.上跨建筑物
B.接觸網(wǎng)設(shè)備
C.變電所
D.防洪區(qū)段
A.避雷器損壞
B.接地極燒損
C.絕緣子閃絡(luò)、破損
D.接觸網(wǎng)斷線(xiàn)
A.臟污
B.閃絡(luò)或破損
C.以上全錯(cuò)
D.以上全對(duì)
最新試題
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車(chē)返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)及隨車(chē)備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車(chē)運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車(chē)限制措施。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線(xiàn)距軌面等高，允許偏差（）。
電纜終端固定夾持部位并與接地線(xiàn)保證（）mm以上的距離。
在（）后，供電部門(mén)應(yīng)指派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車(chē)。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。