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高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車(chē)組列車(chē)司機(jī)將列車(chē)運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題及使用緊急制動(dòng)裝置的情況，及時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車(chē)組有動(dòng)力回送時(shí)，動(dòng)車(chē)組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運(yùn)行的條件。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車(chē)組有動(dòng)力回送時(shí)，應(yīng)具備（）LKJ數(shù)據(jù)，回送時(shí)按規(guī)定采取列控車(chē)載設(shè)備控車(chē)或LKJ控車(chē)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)故障時(shí)，可按規(guī)定使用語(yǔ)音記錄裝置良好的列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布，司機(jī)接到命令后，（）與列車(chē)調(diào)度員核對(duì)。
集包線臺(tái)閣牧（不含）至包頭Ⅰ場(chǎng)段正方向采用（）設(shè)備。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車(chē)組須配備列控車(chē)載設(shè)備（ATP）和列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）。
動(dòng)車(chē)組由動(dòng)車(chē)所到達(dá)始發(fā)站后，車(chē)門(mén)（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車(chē)組在出段（所）前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行（）
列車(chē)或車(chē)列最前一輛的前端是指列車(chē)的（）
列車(chē)或車(chē)列前半部的適當(dāng)位置是指列車(chē)的（）