A.定位裝置
B.弓網(wǎng)接觸
C.支持裝置
D.接觸網(wǎng)震動(dòng)
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A.監(jiān)測
B.檢查
C.集中修
D.檢測
A.添乘巡檢車巡視
B.添乘動(dòng)車巡視
C.作業(yè)車升平臺(tái)巡視
D.作業(yè)車不升平臺(tái)巡視
A.統(tǒng)一指揮
B.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
C.多級管理
D.分級管理
A.2日
B.5日
C.一周
D.10日
A.場所
B.關(guān)鍵事項(xiàng)說明
C.參演單位
D.人員
最新試題
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
（）屬于縱向電連結(jié)。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
對于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
電纜過軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。