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各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗(yàn)收的運(yùn)營維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。

列車運(yùn)行速度在200km/h＜v≤300km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測是對接觸網(wǎng)外觀、主導(dǎo)電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進(jìn)行（）監(jiān)測。

提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm，吊線露出壓接管（）mm。

接觸網(wǎng)工區(qū)（含應(yīng)急值守點(diǎn)）接到搶修通知后，規(guī)定的出動時限為（）。

身上著火及時脫去衣物或就地打滾進(jìn)行滅火，也可向身上澆水，用濕棉被、濕衣物等把身上的火包起來，使火熄滅。

承力索接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于（）m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個接頭。

列車運(yùn)行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

錨支接觸線在其投影與鋼軌交叉處的抬高不小于（）以上。

鐵路兩相鄰線路間的最小距離是（）mm。