單項(xiàng)選擇題列車被迫停于接觸網(wǎng)電分相前方，不具備越過(guò)電分相條件時(shí)，（）退行。
A.不準(zhǔn)
B.可以
C.通知調(diào)度員后
D.通知值班員后
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1.單項(xiàng)選擇題列車處于目標(biāo)速度監(jiān)視區(qū)（限制速度下降到另一個(gè)較低的限制速度值或目標(biāo)點(diǎn)的區(qū)域）時(shí)，如果列車未超速，目標(biāo)速度到允許速度之間用（）顯示。
A.紅色
B.綠色
C.藍(lán)色
D.黃色
2.單項(xiàng)選擇題列車處于目標(biāo)速度監(jiān)視區(qū)（限制速度下降到另一個(gè)較低的限制速度值或目標(biāo)點(diǎn)的區(qū)域）時(shí)，如果列車未超速，速度表指針為（）。
A.紅色
B.綠色
C.藍(lán)色
D.黃色
3.單項(xiàng)選擇題列車調(diào)度指揮系統(tǒng)用（）表示。
A.LKJ
B.TDCS
C.CTC
D.CTCS
4.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成動(dòng)車組中破（）以上為一般A類事故。
A.4輛
B.3輛
C.2輛
D.1輛
5.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成繁忙干線行車中斷（）以上為一般B類事故。
A.1小時(shí)
B.2小時(shí)
C.3小時(shí)
D.4小時(shí)
最新試題
200km/h及以上線路區(qū)段，對(duì)單開(kāi)和對(duì)稱（雙開(kāi)）道岔的交叉線岔，一側(cè)為下錨支時(shí)，在兩線間距500mm處，錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于（）mm，下錨支過(guò)線岔后不得直接下錨，須延長(zhǎng)一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處，非支抬高（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在使用二氧化碳滅火器的時(shí)候要注意盡量避免皮膚接觸噴筒和噴射膠管造成凍傷。
題型：判斷題
無(wú)交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處，非支抬高（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備（）等方面的運(yùn)行變化規(guī)律。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
錨支接觸線在其投影與鋼軌交叉處的抬高不小于（）以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高樓火災(zāi)發(fā)生時(shí)，未斷電的情況下，快速使用電梯逃生。
題型：判斷題
接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值：速度在250km/h（含）以下時(shí)，坡度為1‰，坡度變化率不大于（）‰。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)一般采用（）方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
200km/h及以上線路區(qū)段，站線接觸線工作支的坡度變化按≤（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題