單項(xiàng)選擇題待機(jī)模式是列控車載設(shè)備上電后的默認(rèn)模式，待機(jī)模式不由（）選擇。
A.機(jī)械師
B.列車長(zhǎng)
C.司機(jī)
D.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
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1.單項(xiàng)選擇題帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號(hào)牌（燈）進(jìn)行防護(hù)時(shí)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不小于（）。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
2.單項(xiàng)選擇題擔(dān)當(dāng)動(dòng)車組救援的機(jī)車列車管壓力應(yīng)為（）。
A.450kPa
B.500kPa
C.540kPa
D.600kPa
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物件，不準(zhǔn)與其接觸。在接觸網(wǎng)檢修人員到達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，任何人員都應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所（）以外。
A.2m
B.4m
C.5m
D.10m
4.單項(xiàng)選擇題道岔尖軌、可動(dòng)心軌被軋傷，輪緣有爬上尖軌、可動(dòng)心軌的（）時(shí)禁止使用。
A.可能
B.情況
C.危險(xiǎn)
D.后果
5.單項(xiàng)選擇題道岔尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌在靜止?fàn)顟B(tài)不（）時(shí)禁止使用。
A.接觸
B.密閉
C.密貼
D.連接
最新試題
接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值：速度在250km/h（含）以下時(shí)，坡度為1‰，坡度變化率不大于（）‰。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)工區(qū)（含應(yīng)急值守點(diǎn)）接到搶修通知后，規(guī)定的出動(dòng)時(shí)限為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車運(yùn)行速度在200km/h＜v≤300km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)交叉線岔的靜態(tài)檢測(cè)周期是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
100kV的電力線路，距接觸網(wǎng)的垂直距離應(yīng)≥（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備（）等方面的運(yùn)行變化規(guī)律。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
200km/h及以上線路區(qū)段，站線接觸線工作支的坡度變化按≤（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩組交叉吊弦的的間距一般為2m。其安裝位置應(yīng)能保證在極限條件情況下，兩吊弦間距不小于（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)交叉線岔在開口方向第一個(gè)道岔柱處兩接觸線等高，第二個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高（）mm，第三個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
錨支接觸線在其投影與鋼軌交叉處的抬高不小于（）以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題