A.最小
B.持續(xù)值
C.額定值
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A.列車種類
B.車速等級
C.本/補轉換
D.車次
A.客1（160KM/H）
B.客2（140KM/H）
C.客3（120KM/H）
D.客4（110KM/H）
A.初始上電或斷電時間超過20秒后再開機
B.LKJ不能確定列車位置時
C.連續(xù)120架區(qū)間信號機過機不校
D.退出“20KM/H”限速工作狀態(tài)時
A.管壓
B.手柄
C.相位
D.警惕
A.列車在信號機前處于停車狀態(tài)
B.機車信號故障
C.機車信號為停車信號
D.列車運行在區(qū)間（不包括進站信號機前）
最新試題
代乘列車如遇自動制動機故障，列車司機要通知（）立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機，以保證就地制動。
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機呼叫道口；并在道口（）米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。
凡配備大功率電臺的道口和調車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
調車狀態(tài)下，機車在運行速度大于（）時，LKJ進行語音提示，司機在7s內未按壓【警惕】鍵進行應答操作，LKJ自動實施緊急制動。
擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除，方可進行連掛。
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
由車輛乘務員代運轉車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負責指揮。
春運期間臨客機車乘務員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。
嚴禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設備。