單項選擇題往返Ⅱ場～電廠間的調(diào)車機（列）牽引輛數(shù)為重車（）輛，空車58輛。
A.10
B.30
C.20
D.40
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1.單項選擇題（）與Ⅱ場作業(yè)人員、電廠企業(yè)運輸員按規(guī)定做好停留車輛防溜的交接、簽認和防溜器具的交接，建立健全相關(guān)簽認制度和簿冊。
A.調(diào)車人員
B.調(diào)車區(qū)長
C.行車人員
D.調(diào)車指導
2.單項選擇題溜放車組每人制動輛數(shù)以重車（）、空車10輛為限，空重混編時，兩輛空車折合一輛重車。輛數(shù)超過時，按比例增加制動人員或進行推送作業(yè)。
A.3輛
B.7輛
C.5輛
D.8輛
3.單項選擇題調(diào)車作業(yè)中原則上不準壓軌道電路原進路折返調(diào)車作業(yè)，遇特殊情況必須壓軌道電路牽出調(diào)車信號不能開放時，調(diào)車人員必須先通知信號員，用語為：“×調(diào)×道壓軌道電路請求牽出”。信號員將進路上的有關(guān)道岔單操鎖閉，并接通光帶確認進路正確后，通知調(diào)車長：“×調(diào)×道同意壓軌道電路牽出，確認前方進路”，調(diào)車長回答：“×調(diào)調(diào)車長明白”，然后在（）領(lǐng)車至該進路的次一架信號機并按其顯示的要求運行。
A.機車前端
B.機車后端
C.車輛前端
D.車輛后端
4.單項選擇題作業(yè)中，必須嚴格執(zhí)行（）制度。調(diào)車長發(fā)出信號指令后，其他人員不得無故插話或發(fā)射信號沖擊（發(fā)現(xiàn)危及安全情況除外），必須通話時，應(yīng)選擇調(diào)車長的信號指令正常中止時機進行，人員間通話不得多機同時進行。
A.統(tǒng)一指揮
B.相互指揮
C.單一指揮
D.正確指揮
5.單項選擇題編組列車作業(yè)，制動員推進車列推進運行時，編組車列，確認車列掛妥后應(yīng)進行試拉。根據(jù)需要，將車列停放在適當或（）規(guī)定的位置，按規(guī)定采取防溜措施后摘鉤。
A.《站細》
B.《行規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《調(diào)規(guī)》
最新試題
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
題型：判斷題
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復時，須將砂紙卷在半圓銼上進行。
題型：判斷題
簡述車軸修復的作業(yè)范圍。
題型：問答題
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
題型：判斷題
CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時，用金相砂紙蘸油打磨去除高點，打磨光滑后可用。
題型：判斷題
請簡述車軸修復范圍。
題型：問答題
檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復部位圓滑過渡，修復表面粗糙度符合要求。
題型：判斷題
簡述CRH3型車軸頸如何修復。
題型：問答題
CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理？
題型：問答題
車軸修復后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。
題型：判斷題