A.基站子系統(tǒng)
B.操作支持子系統(tǒng)
C.固定用戶接入交換機(jī)
D.調(diào)度臺(tái)
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A.六個(gè)
B.七個(gè)
C.八個(gè)
D.九個(gè)
A.語(yǔ)音
B.單項(xiàng)數(shù)據(jù)
C.雙向數(shù)據(jù)
D.數(shù)據(jù)
A.助理值班員
B.司機(jī)
C.調(diào)度員
D.車站值班員
A.450MHz調(diào)度通信系統(tǒng)
B.800MHz列尾和800MHz列車安全預(yù)警
C.GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)
D.高速數(shù)據(jù)傳輸
A.通信
B.列車綜合無(wú)線通信
C.移動(dòng)通訊
D.鐵路移動(dòng)通信
最新試題
受電弓開(kāi)關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器,加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng),防止在低溫下影響聯(lián)掛。
制動(dòng)控制單元用于實(shí)現(xiàn)制動(dòng)裝置的控制和診斷,包括防滑控制功能。
受電弓開(kāi)關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。
CRH380B型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì),主要結(jié)構(gòu)基本相同。
客室內(nèi)門(mén)按用途分為內(nèi)端門(mén)和外端門(mén)。
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號(hào)電流,傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM,BTM對(duì)該信號(hào)進(jìn)行選擇和解調(diào)。
前照燈開(kāi)關(guān)的作用是起動(dòng)司機(jī)室內(nèi)部照明設(shè)備。
CRH380B型動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架上安裝有橫向加速傳感器。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng),在預(yù)防災(zāi)害對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的危害方面起著重要的保障作用。