宁国都颈装饰工程有限公司

鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù)，為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。

橫向加速傳感器用于探測(cè)橫向加速度，并轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)反饋至CCU，該信號(hào)反應(yīng)車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性，及轉(zhuǎn)向架的振動(dòng)幅度。

為滿足動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求，CRH380B型動(dòng)車組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。

制動(dòng)手柄共設(shè)置了十四個(gè)位置。

客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。

制動(dòng)控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。

駕駛動(dòng)車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中，設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。

制動(dòng)裝置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動(dòng)裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)裝置。

軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號(hào)電流，傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM，BTM對(duì)該信號(hào)進(jìn)行選擇和解調(diào)。

時(shí)刻表燈的作用是為司機(jī)臺(tái)上的時(shí)刻表區(qū)域提供照明。