A.動(dòng)能
B.蓄電池
C.輔助變流器
D.主變流器
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你可能感興趣的試題
A.TCU
B.CCU
C.MVB
D.WTB
A.隔離
B.提示
C.追蹤
D.保存
A.待機(jī)
B.供電延伸
C.直流環(huán)節(jié)電壓保持
D.供電激活
A.列車定位
B.跟蹤
C.自動(dòng)控制
D.通訊
A.牽引變電所出口處
B.分區(qū)亭入口處
C.兩供電臂交界處
D.鐵路局分界
最新試題
門側(cè)選擇開關(guān)的作用是確認(rèn)開門的方向。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器，加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng)，防止在低溫下影響聯(lián)掛。
火警指示燈作用是指示火警回路已被觸發(fā)。
RBC是CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的核心車載設(shè)備，是基于信號(hào)故障--安全原則設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì)，主要由鋼板制成。
制動(dòng)控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
由于車內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測(cè)車輛，與右側(cè)HMI互為冗余。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在預(yù)防災(zāi)害對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的危害方面起著重要的保障作用。
制動(dòng)控制單元用于實(shí)現(xiàn)制動(dòng)裝置的控制和診斷，包括防滑控制功能。