A.信息
B.控制命令
C.指令
D.計(jì)劃
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A.行車信息實(shí)時(shí)顯示功能
B.車站實(shí)時(shí)信息站間透明顯示功能
C.列車車次號(hào)生成功能
D.列車無線車次號(hào)校核功能
A.聯(lián)合運(yùn)行
B.集中管理
C.統(tǒng)一指揮
D.實(shí)時(shí)監(jiān)督
A.集成化
B.信息化
C.智能化
D.自動(dòng)化
A.集成化
B.信息化
C.智能化
D.自動(dòng)化
A.集中管理
B.集中控制
C.集中操作
D.集中指揮
最新試題
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì),主要由鋼板制成。
駕駛動(dòng)車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中,設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
CRH380B型動(dòng)車組車輪防滑控制裝置包含在制動(dòng)控制單元內(nèi)。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器,加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng),防止在低溫下影響聯(lián)掛。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù),為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。
CRH380B型動(dòng)車組基礎(chǔ)制動(dòng)裝置包括制動(dòng)盤、夾鉗單元及制動(dòng)閘片。
CRH380B型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì),主要結(jié)構(gòu)基本相同。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng),在預(yù)防災(zāi)害對高鐵運(yùn)營的危害方面起著重要的保障作用。
由于車內(nèi)氣壓波動(dòng)對乘員舒適性的影響,所以車門必須具有很高的氣密性能。
CTCS-3級地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000(UM)系列軌道電路、應(yīng)答器(含LEU)、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。