A.構(gòu)架
B.二系懸掛
C.驅(qū)動裝置
D.基礎(chǔ)制動裝置
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A.構(gòu)架
B.二系懸掛
C.驅(qū)動裝置
D.基礎(chǔ)制動裝置
A.1號
B.4號
C.5號
D.8號
A.兩個
B.三個
C.四個
D.五個
A.聯(lián)掛就緒
B.已聯(lián)掛
C.解編
D.激活
A.正面
B.左側(cè)
C.右側(cè)
D.頂面
最新試題
應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號，并通過專用的電纜將該信號傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報數(shù)據(jù)，為列車運行控制提供依據(jù)。
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計，主要由鋼板制成。
CTCS-3級地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000（UM）系列軌道電路、應(yīng)答器（含LEU）、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器，加熱器在外溫降到15攝氏度時啟動，防止在低溫下影響聯(lián)掛。
門側(cè)選擇開關(guān)的作用是確認(rèn)開門的方向。
自動連掛過程中，所有電氣連接和氣動連接都自動完成。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運營調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在預(yù)防災(zāi)害對高鐵運營的危害方面起著重要的保障作用。
為滿足動車組制動系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求，CRH380B型動車組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
前照燈開關(guān)共設(shè)置了三個位置。