A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
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A.停車
B.解編
C.聯(lián)掛
D.通訊
A.遠(yuǎn)照燈變暗
B.信號燈
C.信號燈變暗
D.關(guān)閉
A.明暗度
B.色度
C.能耗
D.音量
A.六個(gè)
B.七個(gè)
C.八個(gè)
D.九個(gè)
A.中立
B.開
C.關(guān)
D.激活
最新試題
應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號，并通過專用的電纜將該信號傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。
自動(dòng)連掛過程中，所有電氣連接和氣動(dòng)連接都自動(dòng)完成。
為滿足動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求，CRH380B型動(dòng)車組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
前照燈開關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。
制動(dòng)控制單元用于實(shí)現(xiàn)制動(dòng)裝置的控制和診斷，包括防滑控制功能。
同種類型的自動(dòng)車鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。
CRH380B型動(dòng)車組裝配有一個(gè)電制動(dòng)系統(tǒng)（ED制動(dòng)）。
時(shí)刻表燈的作用是為司機(jī)臺(tái)上的時(shí)刻表區(qū)域提供照明。
CRH380B型動(dòng)車組均采用盤形制動(dòng)裝置。
司機(jī)室司機(jī)操縱臺(tái)在司機(jī)室前方居中布置，主要布置駕駛列車需要的設(shè)備和經(jīng)常用到的元件。