單項選擇題緊急制動是通過動車組制動管（BP）完全排風(fēng)，在所有轉(zhuǎn)向架上施加（）制動力。
A.最大的
B.平均的
C.固定的
D.實時計算的
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1.單項選擇題在速度低于（）時，只要長按“制動手柄”上的按鈕，就可激活雪天制動。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.40km/h
2.單項選擇題速度高于25km/h時，通過按壓“制動手柄”上的按鈕就可激活（）制動模式。
A.電空
B.比例
C.聯(lián)合
D.緊急
3.單項選擇題速度低于25km/h時，正常制動模式自動變成（）制動模式。
A.電空
B.比例
C.聯(lián)合
D.緊急
4.單項選擇題制動手柄“OC”位置未被閉鎖，當(dāng)制動手柄釋放時，將自動復(fù)原至（）位。
A.EB
B.1A
C.1B
D.REL
5.單項選擇題制動手柄“OC”位作用是忽略或緩解（）。
A.停放制動
B.常用制動
C.緊急制動
D.電制動
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CRH380B型動車組基礎(chǔ)制動裝置包括制動盤、夾鉗單元及制動閘片。
題型：判斷題
CRH380B型動車組均采用盤形制動裝置。
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CTCS-3級地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000（UM）系列軌道電路、應(yīng)答器（含LEU）、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。
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司機室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測車輛，與右側(cè)HMI互為冗余。
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由于車內(nèi)氣壓波動對乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。
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CRH380B型動車組裝配有一個電制動系統(tǒng)（ED制動）。
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CRH380B型動車組動力轉(zhuǎn)向架上安裝有橫向加速傳感器。
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橫向加速傳感器用于探測橫向加速度，并轉(zhuǎn)化為電子信號反饋至CCU，該信號反應(yīng)車輛運行的穩(wěn)定性，及轉(zhuǎn)向架的振動幅度。
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門側(cè)選擇開關(guān)的作用是確認(rèn)開門的方向。
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駕駛動車組所需的電子、電氣、空氣和機械設(shè)備設(shè)于司機室柜中，設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
題型：判斷題