單項選擇題列車運(yùn)行時,停放制動施加將觸發(fā)()。
A.緊急制動UB
B.緊急制動EB
C.常用制動
D.最大常用制動
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1.單項選擇題自動安全裝置ASD動作,將觸發(fā)()。
A.緊急制動UB
B.緊急制動EB
C.常用制動
D.最大常用制動
2.單項選擇題制動手柄“EB”位的作用是觸發(fā)()。
A.緊急制動UB
B.緊急制動EB
C.常用制動
D.最大常用制動
3.單項選擇題如果觸發(fā)了緊急制動,車輪防滑保護(hù)系統(tǒng)將()。
A.關(guān)閉
B.報警
C.自動激活
D.提示
4.單項選擇題緊急制動時空氣制動和電制動()作用。
A.先后
B.同時
C.隨機(jī)
D.隨時
5.單項選擇題緊急制動是通過動車組制動管(BP)完全排風(fēng),在所有轉(zhuǎn)向架上施加()制動力。
A.最大的
B.平均的
C.固定的
D.實(shí)時計算的
最新試題
CTCS-3級地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000(UM)系列軌道電路、應(yīng)答器(含LEU)、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。
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自動連掛過程中,所有電氣連接和氣動連接都自動完成。
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鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報數(shù)據(jù),為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。
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CRH380B型動車組均采用盤形制動裝置。
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橫向加速傳感器用于探測橫向加速度,并轉(zhuǎn)化為電子信號反饋至CCU,該信號反應(yīng)車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性,及轉(zhuǎn)向架的振動幅度。
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司機(jī)室司機(jī)操縱臺在司機(jī)室前方居中布置,主要布置駕駛列車需要的設(shè)備和經(jīng)常用到的元件。
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門側(cè)選擇開關(guān)的作用是確認(rèn)開門的方向。
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受電弓開關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。
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制動控制單元用于實(shí)現(xiàn)制動裝置的控制和診斷,包括防滑控制功能。
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受電弓開關(guān)共設(shè)置了4個位置。
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