A.停電作業(yè)
B.間接帶電作業(yè)
C.遠離作業(yè)
D.上道作業(yè)
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A.開始參加高速鐵路接觸網(wǎng)工作的人員。
B.安全等級變更，仍從事高速鐵路接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員。
C.接觸網(wǎng)供電方式改變時的檢修工作人員。
D.接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時的檢修工作人員。
A.3個月
B.6個月
C.9個月
D.12個月
A.80kg
B.100kg
C.120kg
D.150kg
A.80kg
B.100kg
C.120kg
D.150kg
A.推扶車梯
B.清掃絕緣子
C.拉繩
D.整修基礎帽
最新試題
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應預留不小于（）m。
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
電纜過軌時應加裝防護套管，埋深低于軌面不少于（）m。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。