A.不僅適用于鐵路運輸,也可用于其他運輸方式
B.代表貨物所有權(quán)
C.香港收貨人的提貨憑證
D.依據(jù)供港貨物委托書和國內(nèi)鐵路運單的領(lǐng)貨憑證簽發(fā)
E.僅適用于鐵路運輸
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A.海運提單
B.補充運行報單
C.聯(lián)運單
D.添付文件
A.商務(wù)記錄
B.特殊作業(yè)記錄
C.發(fā)送記錄
D.普通記錄
E.技術(shù)記錄
A.運單
B.貨物交接單
C.補充運行報單
D.貨物到達(dá)通知單
E.提單
A.是參加聯(lián)運的各鐵路辦理貨物交接的憑證
B.是劃分運送責(zé)任及費用清算運送的費用的依據(jù)
C.是統(tǒng)計運量和運輸收入的原始依據(jù)
D.可記載貨物運送全程的費用
E.隨同貨物至到站,并留存到達(dá)路
A.貨物從發(fā)站至到站的距離
B.貨物從進(jìn)口國境站至出口國境的距離
C.貨物從發(fā)站至收貨人工廠的距離
D.貨物從出口地發(fā)貨人工廠至進(jìn)口國境站的距離
最新試題
船舶在航行中,由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時間,失去進(jìn)退自由狀態(tài)稱為()。
英國“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營保險業(yè)務(wù)的身份都是()。
從風(fēng)險的性質(zhì)看,船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒的風(fēng)險屬于()。
一般來說,在保險標(biāo)的發(fā)生保險損失后,可以接受被保險人委托,向保險人索取保險賠款的是()。
由債務(wù)人投保,以保障債權(quán)人利益為目的的保險是()。
1982年倫敦協(xié)會貨物條款比我國1981年海洋運輸貨物保險條款,多承保的意外事故是()。
英國現(xiàn)行保險條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險貨物遭遇承保風(fēng)險后,為避免全損,需要支付的搶救,修理費用加上續(xù)運費用將超過被保險貨物的()。
保險人對于被保險人提出的委付可以做出的選擇有()。
保證保險一般是由()投保。
按我國海商法的規(guī)定,在海商保險中,被保險人不得要求解除保險合同的情況是()。