A.排氧門開度過小
B.循環(huán)水溫度升高
C.除氧器壓力突升
D.補(bǔ)入除鹽水過多
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A.在沖轉(zhuǎn)前投入
B.在并網(wǎng)后投入
C.沖轉(zhuǎn)前投入,避免引起動(dòng)靜摩擦
D.并網(wǎng)后投入,避免軸向位移超限
A.主流
B.變徑
C.邊界
D.粗糙區(qū)
A.單機(jī)運(yùn)行從空負(fù)荷到額定負(fù)荷轉(zhuǎn)速差與額定轉(zhuǎn)速之比
B.同一負(fù)荷出現(xiàn)的最大轉(zhuǎn)速差與額定負(fù)荷之比
C.速度變動(dòng)率較小的調(diào)節(jié)系統(tǒng)適用與擔(dān)負(fù)調(diào)頻負(fù)荷的機(jī)組
D.速度變動(dòng)率較小的調(diào)節(jié)系統(tǒng)適用與擔(dān)負(fù)基本負(fù)荷的機(jī)組
A.汽輪機(jī)膨脹不均勻是汽缸膨脹受阻或加熱不均勻
B.汽輪機(jī)膨脹不均勻是軸向位移增大引起
C.汽輪機(jī)膨脹不均勻會(huì)減弱軸承的支承剛度,改變軸承的載荷
D.汽輪機(jī)膨脹不均勻主要是主蒸汽參數(shù)變化引起
A.低速盤車
B.中速盤車
C.高速盤車
D.齒輪盤車
最新試題
潤(rùn)滑油溫突然升高的原因有()。
正常運(yùn)行中凝結(jié)水硬度增大應(yīng)如何處理?()
汽輪機(jī)聯(lián)軸器可分為()。
轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)按其工作原理可以分為:()
主汽壓力過高對(duì)機(jī)組有何危害()。
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汽輪機(jī)油質(zhì)惡化可能的原因有()。
為何汽輪油泵的排汽不加以利用?()
運(yùn)行中的給水泵出現(xiàn)下述情況之一時(shí),應(yīng)先啟動(dòng)備用泵而后即停止故障泵:()
主汽壓力過低有的危害()。