A.凝汽器內(nèi)空氣分壓不是一定的
B.凝汽器內(nèi)空氣分壓從管束外部到空氣冷卻區(qū)是逐漸減小的
C.空氣冷卻區(qū)內(nèi)的空氣分壓與蒸汽分壓在同一個(gè)數(shù)量級(jí)上
D.凝汽器真空測(cè)點(diǎn)處的空氣分壓相對(duì)蒸汽分壓極小,幾乎可以忽略不計(jì)
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A.過臨界時(shí)應(yīng)迅速平穩(wěn)
B.振動(dòng)超標(biāo)時(shí)應(yīng)強(qiáng)行過臨界
C.應(yīng)適當(dāng)提高凝汽器真空
D.應(yīng)加強(qiáng)就地與控制室內(nèi)的聯(lián)系
A.潤(rùn)滑油壓
B.真空
C.汽缸溫度
D.盤車電流
A.并網(wǎng)困難
B.速度變動(dòng)率變小
C.甩負(fù)荷時(shí)超速
D.負(fù)荷波動(dòng)
A.進(jìn)汽溫度升高
B.軸承油溫太低
C.轉(zhuǎn)速變化
D.啟動(dòng)暖機(jī)時(shí)間不足
A.便于加工
B.便于運(yùn)輸
C.便于安裝
D.便于檢修
最新試題
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