A.系統(tǒng)要素
B.系統(tǒng)環(huán)境
C.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
D.系統(tǒng)客體
E.系統(tǒng)功能
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A.安全法制的建立
B.安全管理
C.安全目標(biāo)管理
D.安全技術(shù)
E.勞動(dòng)衛(wèi)生
A.重視人、激勵(lì)人，充分調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性的管理
B.主動(dòng)的、積極的管理
C.系統(tǒng)的、動(dòng)態(tài)的管理
D.A和C
A.危險(xiǎn)因素的識別-系統(tǒng)的分解-危險(xiǎn)性評價(jià)-系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析-制定消除或控制危險(xiǎn)的對策措施
B.系統(tǒng)的分解-危險(xiǎn)因素的識別-系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析-危險(xiǎn)性評價(jià)-制定消除或控制危險(xiǎn)的對策措施
C.系統(tǒng)的分解-系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析-危險(xiǎn)因素的識別-危險(xiǎn)性評價(jià)-制定消除或控制危險(xiǎn)的對策措施
D.系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析-危險(xiǎn)因素的識別-危險(xiǎn)性評價(jià)-系統(tǒng)的分解-制定消除或控制危險(xiǎn)的對策措施
A.時(shí)間
B.空間
C.系統(tǒng)的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境
D.A和B
A.整體
B.有機(jī)整體
C.穩(wěn)定整體
D.統(tǒng)一體
最新試題
對于有司機(jī)駕駛或操縱并有可能發(fā)生傾覆的可行駛設(shè)備，其穩(wěn)定系數(shù)必須大于（）并應(yīng)設(shè)有傾覆保護(hù)裝置
在行車、龍門吊安全操作規(guī)程中，嚴(yán)禁吊物在人頭上通過，吊運(yùn)的物件離地不得超過（）米高。
設(shè)備有形磨損可分為三個(gè)階段，第一階段是初期磨損階段，其（）
工人的培訓(xùn)教育一般分為（）三級。
放射線的鉛板屏蔽、高頻的屏蔽。遵循的是（）
由維修人員（或?qū)Ｂ汓c(diǎn)檢員）憑感官和專用檢測工具，按一定時(shí)間周期對設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和安全狀況進(jìn)行全面檢查和測定。該項(xiàng)點(diǎn)檢是（）
以操作人員的操作位置所在平面為基準(zhǔn)，凡高度在（）之內(nèi)的所有傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)鏈、聯(lián)軸節(jié)、帶輪、齒輪、飛輪、鏈輪、電鋸等外露危險(xiǎn)零部件及危險(xiǎn)部位，都必須設(shè)置安全防護(hù)裝置。
對于在調(diào)整、檢查、維修時(shí)需要察看危險(xiǎn)區(qū)域或人體局部（手或臂）需要伸進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域的生產(chǎn)設(shè)備，必須 （）
機(jī)械設(shè)備運(yùn)行危區(qū)可按運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為靜止型危區(qū)、回轉(zhuǎn)型危區(qū)、往復(fù)型危區(qū)和復(fù)合型危區(qū)，其中，屬于靜止型危區(qū)的是（）
（）指設(shè)備內(nèi)放射物質(zhì)，X射線裝置，γ射線裝置等超出國家標(biāo)準(zhǔn)允許劑量的電離輻射危險(xiǎn)。