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鐵路罐車自控定量裝車系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）

金屬立式油罐，在油品收付作業(yè)完成后，應(yīng)至少停留（）分鐘方可檢尺。

重整工藝是改變汽油中烴分子結(jié)構(gòu)，使其轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂校ǎ┑慕M分。

鐵路裝卸車設(shè)計(jì)時(shí)，零位罐應(yīng)設(shè)（）

使油罐抽癟原因有呼吸閥負(fù)壓閥盤凍結(jié)外，還有（）

對機(jī)泵的允許汽蝕余量的描述，正確的是（）

泡沫液以6：94（泡沫液：水）混合后，經(jīng)（）吸入空氣形成大量泡沫覆蓋在油面上。

內(nèi)浮頂罐受密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制，油品的操作溫度一般不宜高于（）℃。

內(nèi)浮頂式油罐正確的描述是（）

進(jìn)入冬季，對于凝固點(diǎn)較高的苯需進(jìn)行加溫，加溫溫度控制在（）