A.實驗法
B.模擬裝置法
C.觀察法
D.實際運行測定法
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A.自主性
B.交互性
C.沉浸感
D.創(chuàng)新性
A.色彩的距離感覺，以色相和明度影響最大
B.色彩的彩度越強，對人的刺激越大
C.光色的誘目性是黃色強于紅色
D.色彩的重量感以明度的影響最大
A.感受閾分為絕對感受閾和差別感受閾
B.刺激強度增加10倍，才能使感覺強度增加1倍
C.只依靠增加環(huán)境的強度來增加人的感覺強度是不可行的
D.視覺的感受要比聽覺遲鈍
A.對于長方體的室內(nèi)空間，其虛的界面若設(shè)在長邊方向則更具空間開放性
B.室內(nèi)容積不變的情況下，增大頂面的面積，室內(nèi)空間將顯得更寬敞
C.在室內(nèi)空間中若實的視覺界面的數(shù)量越多，則室內(nèi)空間奧的程度越弱
D.當(dāng)室內(nèi)空間照度高，色彩為冷色調(diào)，界面質(zhì)地光潔，溫度偏冷時，空間顯得寬敞
A.人體最大厚度
B.人體最大寬度
C.坐姿垂直伸手高度
D.立姿側(cè)向手握距離
最新試題
車身設(shè)計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。
在現(xiàn)代人機工程學(xué)發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。
廚房設(shè)計時，設(shè)施、用具的布置應(yīng)充分考慮人機工程學(xué)中對人體尺度、動作域、操作效率、設(shè)施前后左右的順序和上下高度的合理配置，廚房內(nèi)操作的基本順序為（）。
在需求分析中，正常情況下競品分析一般選取（）個競品對象。
（）包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。
人機工程學(xué)主要是從計算機的角度出發(fā)考慮人機交互的問題。
后排座人體的布置時，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。
切換開關(guān)亦即撥動開關(guān)，常用于（）的場合。
未來界面設(shè)計的邊界還將會在（）方面進一步拓展。
在人機交互設(shè)計中，制定高效人機交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。