在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，溫度程序調(diào)節(jié)器的作用是（）。
①對設(shè)定油溫進行定值控制
②可提供柴油-重油轉(zhuǎn)換信號
③低于中間溫度可程序加溫
④高于中間溫度可程序加溫
⑤溫度達上限溫度時，直接接通溫度調(diào)節(jié)器氣源
⑥溫度達下限溫度時，對油溫定值控制
A.①②③④
B.①②④⑥
C.②③④⑥
D.③④⑤⑥
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若順時針轉(zhuǎn)動黏度調(diào)節(jié)器給定旋鈕，其控制系統(tǒng)不會出現(xiàn)的狀態(tài)為（）。
①溫度上限設(shè)定值升高
②溫度下限設(shè)定值提高
③差壓變送器輸出增大
④差壓變送器輸出減小
⑤控制選擇閥只能輸出溫度控制信號
⑥蒸汽調(diào)節(jié)閥開度減小
A.①②⑤⑥
B.②④⑤⑥
C.①②④⑤
D.②③④⑤
A.凸輪動作中間溫度開關(guān)
B.給定指針動作中間溫度開關(guān)
C.開關(guān)桿動作中間溫度開關(guān)
D.開關(guān)桿動作上限溫度設(shè)定器
A.三通電磁閥和氣動薄膜調(diào)節(jié)閥
B.三通電磁閥和控制選擇閥
C.三通活塞閥和三通電磁閥
D.三通活塞閥和氣動控制選擇閥
A.1；1.5℃/min
B.2；2.5℃/min
C.3；2.5℃/min
D.5；4℃/min
A.油溫上限值
B.定時器的延時時間
C.油溫下限值
D.驅(qū)動桿上的凸輪位置
最新試題
自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，其溫度“上升－下降”速度設(shè)定開關(guān)設(shè)定在“2”擋，系統(tǒng)投入運行后，程序加熱未到上限值時，則油溫不再升高，可能的原因是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，最短排渣時間為（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，在排渣過程中補償水電磁閥和操作水電磁閥動作規(guī)律是（）。
當自清洗濾器正常工作時可對（）個濾筒進行清洗。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)投入運行后，只能對重油進行上限溫度的定值控制，其可能的原因是（）。
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，EPC－400控制箱上的按鈕可用于（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若三通活塞閥卡在上位，系統(tǒng)會（）。①發(fā)聲光報警②系統(tǒng)對燃油進行中間溫度定值控制③繼電器AX－2通電④油溫保持下限值不變⑤系統(tǒng)投入工作后立即進行黏度控制⑥中間溫度開關(guān)MLS合于右面
空氣反沖式自清洗濾器在壓差大于0.09MPa后開始沖洗，此后（）。
在空氣反沖式自清洗濾器中，當濾器進出口的油壓差低于（）時，停止沖洗。