A.處在“OFF”位置
B.處在“DO”位置
C.處在“HFO”位置
D.與選擇開關的狀態(tài)無關
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A.在機旁手動調(diào)節(jié)蒸汽閥門開度
B.在黏度控制器面板上改變溫度設定值
C.在黏度控制器面板上改變黏度設定值
D.在黏度控制器面板上調(diào)節(jié)蒸汽閥門開度
A.蒸汽調(diào)節(jié)閥閥門開度
B.黏度設定值
C.黏度實際值
D.操作模式指示
A.在左側數(shù)碼顯示器中調(diào)出比例帶代碼，并減少右側數(shù)碼顯示器中的相應數(shù)值
B.在左側數(shù)碼顯示器中調(diào)出比例帶代碼，并增加右側數(shù)碼顯示器中的相應數(shù)值
C.在左側數(shù)碼顯示器中調(diào)出積分時間代碼，并增加右側數(shù)碼顯示器中的相應數(shù)值
D.在左側數(shù)碼顯示器中調(diào)出積分時間代碼，并減少右側數(shù)碼顯示器中的相應數(shù)值
A.在換油之前，系統(tǒng)將一直以12cSt作為設定值進行黏度定值控制
B.在換油之前，系統(tǒng)將一直以130℃作為設定值進行溫度定值控制
C.在換油之前，系統(tǒng)將以12cSt作為設定值進行黏度定值控制或以某一不定溫度作為設定值進行溫度定值控制
D.在換油之前，系統(tǒng)將以12cSt作為設定值進行黏度定值控制或以150℃作為設定值進行溫度定值控制
A.振動桿
B.微處理器
C.毛細管
D.電磁線圈
最新試題
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，最大排渣時間為（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，控制選擇閥始終輸出溫度控制信號的原因是（）。①測黏計毛細管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機構中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測黏計毛細管斷裂⑤定時器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是（）。①氣源未接通②測粘計失靈③定時器故障④溫度上限值設定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>
自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，最短排渣時間為（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位，但位置開關不能動作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動桿上的凸輪松脫，則控制系統(tǒng)投入工作后可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象為（）。①對柴油進行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進行柴油－重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對柴油進行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號
在空氣反沖式自清洗濾器中，當濾器進出口的油壓差低于（）時，停止沖洗。
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，分油機投入運行的最后一個步驟是（）。